SASF vous présente ses meilleurs voeux
pour l 'année 2010
Merci à tous pour votre soutien
L’ année 2009 se termine avec une dernière EVASAN réalisée le 25 Décembre
par Gilles Caldor qui assure la suite de Thomas Gravoulet rentré en France.
Entre temps Thomas avait réalisé le 17 Décembre sa dernière EVASAN pour un homme de 29 ans à prendre en charge à Ziguinchor souffrant d’un traumatisme crânien et rachi cervical.
Sous la coordination du Dr Milogo, décollage de Tamba à
12h40 . La visibilité est moyenne à cause d'un feu de brousse dans la région de Tamba.
Atterrissage à Ziguinchor après 1h20 de vol . Dépôt du plan de vol avec survol de la Gambie et prise en charge du blessé .
Il est 16h30 quand le Piper atterrit à Dakar . Pas d’ambulance à l’arrivée ce qui oblige Thomas à aller lui-même en chercher une au service ambulance à l’extérieur de l’aéroport .
Le pilote décide que le retour sur Tamba. est possible avant la nuit aéronautique .
Estimation qui s’ avèrera exacte avec une arrivée à Tamba. A 19h15 soit 5’ avant la nuit aéronautique ! ( un peu juste non ?!. )
De retour à l’hôtel Thomas faisait la connaissance de sa « relève » , Gilles Caldor , qui avait rejoint Tambacounda en taxi brousse depuis Dakar après 8h de route économie de carburant oblige !
La journée du lendemain fut consacrée à la passation des consignes y compris 3 tours de piste pour la prise en main de l’avion .
Prise en main de principe, Gilles possédant une licence de pilote professionnel (CPL) , une qualification d’instructeur ( FI) et plus de 4000h de vol !
Le 25 Décembre dans l’après midi première EVASAN pour Gilles de Tambacounda à Dakar pour un jeune qui souffrait d’une mauvaise blessure à la jambe .
Saluons au passage le dévouement de notre pilote pour cette relève en période de fêtes de fin d’année !
Avec un total de 24 EVASAN représentant 100 heures de vol , c’ est un bilan somme toute très encourageant que SASF est heureux de présenter après la première d’ Octobre 2008 .
Ce bon résultat ne doit cependant pas occulter que la situation financière précaire de notre petite association nous a mis à plusieurs reprises dans l’obligation de stopper nos EVASAN par manque de carburant .
Espérons que l’année 2010 verra le nombre de nos adhérents doubler comme ce fut le cas entre 2008 et 2009 .
Espérons également que les démarches en cours pour rassembler des financements réguliers se verront enfin couronnées de succès en 2010 !
La permanence d’un pilote SASF à Tambacounda ne coïncide pas forcément avec
évacuations sanitaires en série .
C’est ce qu’ a pu constater notre jeune pilote Thomas Gravoulet qui juste avant la fin de sa vacation de Décembre vient de réaliser coup sur coup deux EVASAN après celle du 20 Novembre
dernier .
Equipage de luxe pour ce trauma du rachis avec Thomas Gravoulet Pilote, Patrick Gravoulet Urgentiste et Guy
Bardet Reporter photos !
20/11/2009
Dans la nuit du Vendredi 11 Décembre le docteur
Sonko appelle sur le mobile de notre pilote . Il est 4h30 du matin et il faut réaliser un décollage d’urgence pour ramener sur Dakar trois accidentés de la route dont un haut
fonctionnaire d' état Sénagalais .
Le VFR de nuit n’existant pas au Sénagal, Thomas fixe le décollage au plus tôt à 7h00 AM heure locale correspondant au lever du soleil.
Dans un premier temps deux patients seront évacués dont l’un agé de 52 ans souffrant de multiples fractures au genou et aux côtes avec risque d’hémorragie interne . Par chance le second patient qui ne présente que des contusions superficielles au genou, pourra être évacué en place assise .
Après les contrôles de l’équipe médicale de Tambacounda les patients sont
déclarés aptes au transport aérien et il est 9h00 AM lorsque Thomas décolle de Tambacounda avec ses deux blessés et une infirmière accompagnatrice
.
Baptême de l 'air pour l' infirmière !
La météo est clémente , atterrissage à Dakar à 11h10 AM où attendent l’ambulance de l’armée , médecins militaires , gendarmes et journalistes
accrédités pour accueillir la personnalité .
Dès le transfert réalisé, Thomas se dépêche de déposer un plan de vol prioritaire, c'est-à-dire sans délai d’attente avant décollage, et il est 12h20 lorsque la Piper Saratoga de SASF re-décolle de Dakar .
14h20 PM l’avion se gare sur le tarmac de Tambacounda mais surprise l’ambulance devant amener le troisième blessé n’est pas au rendez vous !
Se dirigeant vers les fûts pour les pleins d’essence,Thomas téléphone au docteur Sonko et les deux hommes conviennent de reporter l’évacuation au lendemain l’état du blessé étant stable .
Dimanche 13 Décembre 9h35 AM le Piper décolle de Tambacounda .
20 Nm après le décollage, la tour de contrôle de Dakar donne l’instruction de descendre à 1000 ft pour le reste de la navigation . Les quelques turbulences en vol ne gênent pas le blessé qui aura dormi durant tout le trajet .
Atterrissage à Dakar à 11h55 AM , ambulance au rendez vous et retour sans attendre.
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Christian Morize
Décollage de Dakar comme si vous y étiez !